一辆平平无奇的卡车上，竖着一座“张牙舞爪”的天线，看上去非常威武。这辆特种车不像雷达，也不像通讯车，是之前从没见过的生面孔。在本届长春航空军航空开放日上，解放军空军拿出了许多现役装备展示，其中就包括这辆奇怪的特种车。

这辆特种车的身份也很特别，也很低调，它全称叫做RCT195B数据链跟踪干扰站，是一种专门针对数据链信号进行干扰的电子战装备。长春这次的开放日是RCT195B数据链跟踪干扰站的首次公开亮相，它是国产第一种，可能也是全球第一种专用的数据链干扰系统。

(资料图)

数据链号称高技术战场的神经系统，可以说21世纪作战行动离不开各种数据链系统。数据链上联最高指挥部，下接最基层单兵，从太空到深海，将各个作战单元联接成一个整体，实现数据综合处理和显示，能够整体对敌，有效提高了作战能力。美国空军曾经透露，没有装备Link-16数据链之前，飞行员只能对20%目标采取有效作战行动，换装Link-16数据链之后，这个比例提高到了80%。

（美军的数据链已经迭代到了Link 22）

从乌克兰战场的经验来看，巡飞弹、无人机、星链系统等等，在战场上得到更加广泛的运用。尤其各种无人作战系统在战场的地位越来越重要，它们的指挥控制、通信导航、信息传递等等均依赖数据链，也就是说数据链在未来战场运用会更加广泛和密集。既然数据链成了整套作战体系中不可或缺的部分，甚至直接关系到平台联通，那么数据链对抗就成为未来战场一个非常重要的对抗形式，甚至可以决定作战行动的成败。

这一点已经有战例。2011年伊朗成功压制和阻断了美军高度机密的RQ-170隐身无人侦察机数据链，让它诱骗到伊朗基地着陆，成功俘获该无人机，震惊世界，让美军脸面尽失，不得不推迟了无人作战飞机服役，有些甚至被取消。

（伊朗俘获RQ-170无人机，当年也是震惊世界）

由于数据链在现代战场如此重要，因此它的安全性能是重中之重。在保密性方面，数据链的加密和解密都需要专门的密钥，两者均采用高强度算法进行信息加/解密，以防止对方破译相关内容。在抗干扰性能方面，现代数据链采用了跳频、跳时、扩频等等多种技术手段，以提高数据链抗干扰能力。

根据相关资料，发达国家新一代数据链抗干扰能力已经由过去单一手段发展到多种手段并用，由物理层向网络层、链路层和链路层扩展，通过综合运用多种手段来增强数据锭干扰能力。

解放军空军也非常数据链对抗系统建设，针对国外Link-16等数据链进行了广泛的研究，重点分析了国外数据链传播波形、数据封装、信息传递机制等等特点，建立了相应的仿真环境，有针对性开发数据链对抗系统。在国内电子工业不断进步的基础上，研制成功国产数据链对抗系统，RCT195B数据链跟踪干扰站就是其中的代表。

（网友拍摄的195B数据链跟踪干扰系统，一共由三辆车组成）

从相关图片来看，RCT195B数据链跟踪干扰系统能够截获对方数据链信号，然后进行对信号进行分析，最后进行跟踪干扰。

前面说过，跳频是数据链抗干扰重要措施之一，要想对数据链进行有效干扰，必须对数据链信号下一跳信号进行预测和校正，引导干扰机进行干扰和压制。由于数据链每个信号持续时间极短，只有几微秒，因此对于系统要求极高，难度非常大。有人曾经推测，当年伊朗在俘获美国无人机之前，就通过电子侦察手段获取了它的数据链信号，并且分析它的工作机制和原理，从而成功进入美军无人机网络。

在干扰方面，RCT195B数据链跟踪干扰站应该可以采用多种技术手段对对方数据链进行干扰压制，包括欺骗式干扰、转发式干扰、拦阻式干扰等等。前面说过伊朗就是通过欺骗式干扰，让美军无人机接收到错误信号，从而将其俘获。

（这个张牙舞爪的天线，其实是定向的干扰天线）

国产数据链跟踪干扰站研制和列装，有效提高了解放军数据链对抗能力。在未来战场之前可以截获、干扰和压制对方数据链，这样对方联合作战体系的神经系统就会被阻断，各作战单元无法进行战术数据交换，形成不了统一的战场态势，也就无法做到整体作战，作战效能将会大大降低。尤其能够干扰和压制对方无人作战系统，缩小其作战范围，能够进一步降低对方作战体系的效能。而在平时，我们也能够利用这一配系统干扰和诱骗对方无人侦察机、侦察船，让对方不敢轻易派遣它们进行窥视。

还有一点非常重要，那就是在台海战场，阻断美军及台湾地区之间的网络联结。进入新世纪后，台湾地区军队先后引进了Link-16和Link-22数据链，这样依赖，台军的C4ISR系统实际上已经成为美军在亚太地区C4ISR系统的一部分，战时美军可以直接为台军提供战场信息和目标指示。

（台军已经接入美军的作战指挥网络）

未来可能出现的台海冲突中，我们可以利用国数据链对抗设备，切断美军和台军双方的通讯链接，从根本上削弱台军的作战能力，从而为解放军的锁岛、登岛作战，创造有利的战场环境。

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